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  Four Wheeler 
Boost Cooler Test 40
112PS Leistungssteigerung
mit Chip+Boost Cooler S3!
 
  Automagazin24 
Boost Cooler Test D02
  Diesel World 
Boost Cooler Test 45
"32% Kraftstoffeinsparung
mit dem Boost Cooler!"
  25 Jahre Garantie! 
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Durch die Boost Cooler™-Wassereinspritzung lässt sich eine Leistungssteigerung von bis zu 15-25% bei Ihrem Turbodiesel-Motor erzielen, ohne diesen thermisch zu überlasten. Die Ladeluft wird um bis zu 60°C abgekühlt, ebenso die thermische Belastung bei bereits getunten Fahrzeugen effektiv reduziert.

In die heiße Ladeluft wird zusätzlich Wasser bzw. Wasser/Alkohol mittels der patentierten Hochdruckpumpe eingespritzt. Der verdunstende Nebel erreicht eine äußerst effektive Ladeluft- und Interkühlung.

Beigemischtes Methanol fungiert als Sauerstoffträger und zusätzlicher Treibstoff. Alternativ zum Methanol kann auch bspw. handelsüblicher Spiritus verwendet werden. Dies schützt auch das System im Winter vor dem Einfrieren.

Neben der thermischen Entlastung erzielen Sie darüber hinaus eine zusätzliche Leistungssteigerung, auch bei bereits leistungsgesteigerten Turbodiesel-Motoren (Chiptuning etc).

Der Boost Cooler™ ist unübertroffen in der Zerstäubung! Die Flüssigkeit wird innerhalb der Zerstäuberdüse mit Überschallgeschwindigkeit verwirbelt, bevor sie durch die Venturi™-Öffnung gepresst wird.

  • Äußerst effiziente Ladeluftkühlung
  • Höherer Ladedruck und/oder mehr
        Frühzündung möglich
  • Trotz Mehrleistung keine höhere
        thermische Belastung des Motors
     
  • Minderung der thermischen
        Belastung bspw. durch Chiptuning.
  • Brennraum des Motors bleibt
        ablagerungsfrei
        - ohne Ölkohlebildung
  • Kein Ladedruckverlust wie bei
        herkömmlichen Ladeluftkühler
     
  • Senkung des spezifischen
        Kraftstoffverbrauchs
  • Minderung der Stickoxydbildung
        & Rußausstoß bei Vollastannahme
  • Sehr einfache Installation
  • Preisgünstiges Komplettsystem. Upgradefähig.
    Im Gegensatz zum Boost Cooler Stage 2 und 3 System wird die Einspritzmenge nicht elektronisch geregelt.  Wir empfehlen das Stage1 für Motoren ohne größere Lastwechsel wie bspw. BHKW, Bootsmotoren etc.   Der Einsatz in PKW-Motoren ist aber ebenso möglich.
    Das Prinzip entspricht z.B. der von Saab optional ab Werk verbauten Wassereinspritzung beim 99/900Turbo.


     

    Boost Cooler Wassereinspritzung Stage I Kit - DIESEL

    Komplettes Startsystem mit allen nötigen Bauteilen
    Art.Nr.:SP10103
    Lieferzeit:

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    inkl. MwSt (19%)
     
     
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