Durch die Boost Cooler™-Wassereinspritzung lässt sich eine Leistungssteigerung von bis zu 10-15% bei Ihrem Saugmotor erzielen, ohne den Motor thermisch zu überlasten. Die Ansaugluft wird abgekühlt, die thermische Belastung bei bereits getunten Fahrzeugen (bspw. durch bereits bestehendes Chiptuning) effektiv reduziert.

In die Ansaugluft wird zusätzlich Wasser bzw. Wasser/Alkohol mittels der patentierten Hochdruckpumpe eingespritzt. Der verdunstende Nebel erreicht eine äußerst effektive Ansaugluft- und Interkühlung, wodurch u.a. eine unkontrollierte Verbrennung („klopfen“) verhindert wird. Der Effekt ist mit 116 Oktan Rennbenzin vergleichbar!

Um noch mehr Leistung zu erzielen,  und/oder um das Magerlaufen des Motors bei aggressivem Tuning zu verhindern, kann auch Methanol oder Ethanol (Spiritus) zu dem Wasser gemischt werden. Dies schützt auch das System im Winter vor dem Einfrieren.

Der Boost Cooler™ ist unübertroffen in der Zerstäubung!  Die Flüssigkeit wird innerhalb der Zerstäuberdüse mit Überschallgeschwindigkeit verwirbelt, bevor sie durch die Venturi™-Öffnung gepresst wird.  

Das Stage 2-N/A System wird einfach an ein Lastsignal Ihres Motors angeschlossen. Dies kann bspw. der Luftmassenmesser, als auch Drosselklappenpoti, MAP-Sensor usw. sein. Die Signal-Spannung muß lediglich 0-5Volt betragen und der Boost Cooler regelt dann, analog zum anliegendem Signal, vollautomatisch die Einspritzmenge. Das Steuergerät wird zumeist einfach im Motorraum, in Nähe der Signalquelle, montiert. Neben einer elektronischen Sicherung ist thermisch und gegen Spritzwasser geschützt.
Neu: 2 Controller in einem! Das beiliegende Steuergerät kann wahlweise auch Ladedruck verarbeiten. Optimal bei Wechsel auf ein anderes Fahrzeug, Turbo- oder Kompressornachrüstung usw.