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Dem Kraftstoff-/Luftgemisch wird zusätzlich Wasser bzw. Wasser/Alkohol mittels der patentierten Hochdruckpumpe eingespritzt.
Der verdunstende Nebel erreicht eine äußerst effektive Interkühlung, wodurch die Verbrennungstemperatur signifikant gesenkt wird. |
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Bei allen Motoren erreicht der verdunstende Wassernebel eine sehr wirksame Interkühlung.
Um noch mehr Leistung zu erzielen oder um das Magerlaufen des Motors bei erhöhter Frühzündung zu verhindern, kann auch Methanol oder Ethanol (Spiritus) zu dem Wasser gemischt werden. Dies schützt dann auch das System im Winter vor dem Einfrieren.
Wassereinspritzsysteme wurden bereits im Flugzeugbau und Großmarine, wie auch in der Turbo-Ära der Formel 1, eingesetzt.
Der Boost Cooler befindet sich u.a. erfolgreich im Motorsport wie bspw. im NHRA Dragster Racing,
der WRC oder beim Cannonball im Einsatz. Wir bieten Ihnen auch bei Verwendung des Boost Coolers zu motorsportlichen Zwecken 2 Jahre Garantie auf das gesamte System. |
Lieferumfang
- Viton Diaphram Hochdruckpumpe
180-220PSI/15Bar Druck (auf den
Bedarf Ihres Fahrzeugs abgestimmt)
Neu: Integriertes Rückschlagventil
- 2 Boost Cooler Zerstäuberdüsen zum
wahlweisen Einbau, abgestimmt auf Ihr Fahrzeug und nach Ihren Wünschen
Integrierter Feinstfilter
- VC-A10 Controller für variable Einspritzung (Drehzahl & Unterdruck)
- Hochwertige 1/4" O.D. Druckleitung
- Verbindungs- und Montagematerial und sämtliche elektrische Anbauteile
- Neu: Goop Industriekleber
- Neu: 3liter-Flüssigkeitsbehälter
- Betriebs-LED zum Einbau in den Innenraum.
- Ausführliches Installationshandbuch inkl. Testberichte diverser Tuningmagazine(Deutsch / Englisch)
- Neu: 25 Jahre Garantie bzw. 2 Jahre in Motorsport-applikationen für Sie als Erstkäufer!
Kundenfeedbacks
"..bei dem VR6 merkt man das System spürbar - gerade bei höheren Aussentemperaturen. Ich würde nicht mehr ohne fahren, 75°C Kühlwassertemperatur und die Öltemperatur liegt unter 100°C - einfach ideal!"
KFZ Werkstatt Schnepper
VW VR6 (Sauger)
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"....Ich hatte nun auch Gelegenheit den Boost Cooler auf 700 km Autobahn zu testen. Die Leistung übertrift meine Erwartung bei weitem (geht wie der Teufel hinter der Jungfrau)! Die Mehrleistung ist sehr spürbar, bei ca.5000 UPM im 6.Gang noch einen richtigen schub!"
Karsten F.
Porsche 968 Club Sport (Sauger)
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"... ihr Boost Cooler funktioniert einfach genia!! Leistung rauf, Motortemperatur runter, so muss Motortuning sein! Die Mehrleistung meines Corrado VR6 Kompressor ist deutlich spürbar (Vmax. Ca. 280 Km/h) und bei optimaler Abstimmung wird sich sicherlich noch das ein- oder andere KW finden lassen.."
Simon W., Schöllnach
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". "Nach der Ausgangsleistungs-messung haben wir die Software des Fahrzeuges optimiert. Die erneute Leistungsmessung ergab einen Wert von 366,6 PS und 439 Nm Drehmoment. Nachdem wir den Boost Cooler abgestimmt haben, erfolgte eine erneute Leistungsmessung
Ergebnis: 434,7 PS und 490 Nm.
Eine solche Leistungssteigerung hatten wir nicht erwartet! W A H N S I N N! - Der Wert entspricht einer Mehrleistung von 13,47 %!!! (und das nur mit Brennspiritus/Ethanol)"
RL Speed Performance
Porsche Cayenne S V8 |
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VC-A10 2d-
Variable Einspritzung
Der dem Kit beiliegende VC-A10 Controller verfügt über eine 2d-Steuerung. Hier werden also 2 Parameter (Unterdruck und die Drehzahl) zur Einspritzsteuerung hinzugezogen. Zum einen kann die gewünschte Mindestdrehzahl für den Einspritzbeginn eingestellt werden, zum anderen wird die Einspritzmenge über den Unterdruck (also Lastabhängig) reguliert.
So wird eine optimierte Einspritzregulierung bei Ihrem Fahrzeug realisiert.
Kein am Markt befindliches System besitzt eine ähnlich intelligente Einspritzsteuerung!
Zerstäubung
Die Effizienz eines WAES hängt primär davon ab, wie fein der eingespritzte Nebel ist.
Je feiner die Zerstäubung, umso höhere Wärmereduktion => mehr Leistung.
Der Boost Cooler ist unübertroffen in der Zerstäubung aufgrund des überlegenen Düsen-Designs.
Die Flüssigkeit wird in der Zerstäuberdüse mit Überschall-geschwindigkeit verwirbelt, bevor sie durch die Venturi(tm)-öffnung gedrückt wird.
Pumpensystem
- Erfüllt höchste internationale Standards wie ISO9001, EMC und UL
- Lange Lebensdauer, 10+ Millionen Schaltzyklen
- kein Druckverlust auch bei höheren Durchflussvolumen
- dauerhafte Betriebssicherheit auch bei hohem Methanolanteil
- problemloser Trockenlauf von bis zu 1 Stunde
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